Какие бывают светофоры?

Современные дороги невозможно представить без светофоров, ведь они являются главным средством упорядочивания дорожного движения. И хотя все светофоры являются прежде всего своеобразными регулировщиками, разные их виды отличаются друг от друга множеством нюансов.

«Бери и Делай» рассказывает о различных видах светофоров и подробно объясняет, зачем нужен каждый из них.

Классический светофор

Классический светофор имеет 3 цветовых сигнала: красный, желтый и зеленый.

Такие светофоры размещаются как вертикально, так и горизонтально и располагаются на перекрестках. Они предназначены для регулирования одновременного проезда всех видов транспорта по всем разрешенным направлениям.

Также установка подобного светофора допускается на железнодорожных переездах в населенных пунктах, на пересечении дороги с трамвайными путями, перед велосипедной дорожкой.

Пешеходный светофор

Обычно светофоры для пешеходов имеют лишь 2 сигнала: красный и зеленый, запрещающий и разрешающий соответственно. Сами сигналы могут иметь разную форму, однако чаще всего их изображают в виде стоящего или идущего человечка.

На магистралях с загруженным движением устанавливаются светофоры, оснащенные специальной кнопкой. С ее помощью пешеход может менять красный сигнал на зеленый и переходить дорогу в определенное время. Для удобства современные пешеходные светофоры оснащены индикатором с обратным отсчетом времени. Также в светофор может быть вмонтировано звуковое устройство, помогающее пешеходам с ослабленным зрением понимать, когда можно начинать движение.

Светофор с дополнительной секцией

Светофоры могут быть оснащены дополнительной секцией со стрелкой. Такие светофоры предполагают, что их основные сигналы разрешают движение только в одном направлении, а дополнительные секции регулируют движение в иные стороны.

Существует 2 подвида этих светофоров:

• Светофор с дополнительным сигналом в виде зеленой стрелки. Эта стрелка указывает, в какую сторону разрешается проезжать. Если зеленая стрелка включена, значит, проезд в указанную сторону возможен в любую секунду, независимо от того, какой сигнал горит в основной секции светофора.
• Если же появляется необходимость установить бесконфликтное движение на перекрестках, то каждой полосе движения будет присвоен собственный светофор, оснащенный своей дополнительной зеленой стрелкой. Если на одном из этих светофоров загорается зеленая стрелка, значит, движение может начинать транспорт, расположенный на указанной дорожной полосе.

Двухсекционный или односекционный светофор

Двухсекционные светофоры используются для регулирования транспортного потока на территориях промышленных предприятий и организаций. Также их применяют при организации однополосного движения.

Светофор с одной секцией встречается на нерегулируемых перекрестках и пешеходных переходах.

Реверсивный светофор

Для регулирования движения по дорожным полосам также используются реверсивные светофоры.

На таких светофорах может быть расположено 2 или 3 сигнала:

• Красный сигнал в виде буквы Х запрещает движение по определенной полосе.
• Зеленая стрелка, указывающая вниз, наоборот, разрешает движение.
• Диагональная желтая стрелка сигнализирует о том, что режим движения полосы изменился, и указывает, в каком направлении стоит ее покинуть.

Сигнальный светофор

В большинстве случаев такой светофор используется на железнодорожных переездах и мостах и на станциях экстренных служб, например пожарных или скорой помощи. Сигнал такого светофора более ярок и заметен, чем свет обыкновенного.

Такой светофор также можно применить в системе управления движения для контроля различных объектов. Часто такие светофоры применяются на заводах, где красный сигнал может быть не всегда заметен из-за обилия других знаков.